La ligne de chemin de fer Firminy-Annonay : regard sur le patrimoine ferroviaire du territoire. En 1885, le tronçon Firminy-Annonay via Bourg-Argental et Dunières ouvrait. Il venait s'ajouter à celui déjà existant d'Annonay-Saint-Rambert-d'Albon.

 Destinée à approvisionner en charbon la vallée du Rhône à partir des mines de Saint-Etienne, cette voie ferrée longue au total de 65 km fut déclarée d'utilité publique au titre de l'intérêt général.